Fiat to bez wątpienia jeden z czołowych producentów na światowym rynku samochodowym. Włoska marka o polskich akcentach (fabryka w Bielsku-Białej i Tychach) posiada szerokie grono zwolenników, a jej zamiłowanie do tradycji przekłada się na wysoką jakość produkcji.
Historia marki Fiat
Nie każdy wie, że korzenie koncernu samochodowego Fiat sięgają jeszcze końca XIX wieku. 11 lipca 1899 r. założono bowiem firmę o nazwie Fabbrica Italiana Automobili Torino (Włoska Fabryka Samochodów w Turynie – stąd pochodzi skrót nazwy wspomnianego brandu). Pierwszym produktem Fabryki Samochodów Osobowych w Turynie był pojazd Fiat 3 1/2 HP. Był to samochód, składający się z powozu o składanej brezentowej budce nad tylnym siedzeniem. Miał on dwucylindrową jednostkę chłodzoną wodą o pojemności 657 cm^3 oraz sygnalizator w formie trąbki z dmuchaną główką.
Kolejne lata owocowały wydaniem wielu modeli samochodów osobowych – w 1905 r było ich już 16. 1908 to początek ery rozwoju Fiata FIACRE, którego produkcja w pierwszym roku wyniosła 1000 egzemplarzy. Dwa lata później nastąpiło pojawienie się modeli Tipo, w których premierowo zastosowano akumulatory. Pierwszym małolitrażowym modelem produkcji seryjnej stał się z kolei Fiat Zero (1912), którego egzemplarze trafiły także do Polski. W 1925 r. debiut ma Fiat 509, który należał do samochodów klasy średniej. Dostępny był jako limuzyna, kabriolet i coupe w dwóch wersjach: Spider i Torpedo. Było to jedno z pierwszych aut na świecie, sprzedawanych na raty. W 1932 r. pojawił się model 508 – z czterocylindrowym silnikiem i hydraulicznymi hamulcami.
Jednym z pierwszych hitów włoskiego koncernu było pojawienie się na rynku Fiata 500 (zwanego Topolino), przeznaczonego dla dwóch dorosłych osób. Archaiczny Fiat 500 ukazywał się w latach 1936-1955, a jego łączną liczbę wydanych egzemplarzy szacuje się na 510 tysięcy sztuk. Niezmiernie ważne wydarzenie miało miejsce w 1950 r., kiedy to w powojennym modelu Fiata 1400 po raz pierwszy w historii producenta zastosowano silnik wysokoprężny. Do końca lat 50-tych nastąpił debiut modelu Nuova 500 – było to auto z dwucylindrowym silnikiem chłodzonym powietrzem, produkowane przez 18 lat. W 1967 r. doszło do przejęcia przez Fiata spółek Autobianchi, OM, CMSA oraz nabycia większości udziałów w Magneti, Marelli i Weber. W 1969r. Fiat staje się właścicielem Ferrari i Lancii, aby dziesięć lat później samodzielnie utworzyć spółkę Fiat Auto. 45 lat później wspomniany koncern nawiązuje współpracę z amerykańską grupą Chrysler Group LLC, w wyniku czego – na zasadzie fuzji – powstaje przedsiębiorstwo Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
Charakterystyczne cechy samochodów z rodziny Fiata
Można wierzyć lub nie, ale samochody znanego włoskiego producenta z roku na rok przyciągają liczne grono kupujących. Trend ten jest doskonale widoczny także w Polsce, do którego w dużej mierze przyczyniła się korzystna filozofia Fiata w projektowaniu wielu uznanych modeli. Samochody tej marki słyną przede wszystkim z funkcjonalności, prostoty wykonania oraz stosunkowo wysokiego komfortu jazdy. Choć nie należą do grona krezusów wytrzymałości, cechuje je długoletnia żywotność, a ich użytkowy charakter pozwala na owocną pracę nawet w niesprzyjających warunkach. Warto dodać, że zdecydowana większość miejskich modeli pojazdów odznacza się relatywnie korzystnym stosunkiem jakości do ceny.
Dla kogo samochody Fiat pasują najlepiej?
Dzięki atrakcyjności technologicznej, modele samochodów brandu Fiat zdobyły ogromne uznanie wśród rodzin podróżujących z dziećmi. Pojazdy te, ze względu na nieskomplikowaną obsługę oraz wizerunkową ergonomię, cieszą się ogromną popularnością, co skutkuje ich częstym widokiem na polskich i zagranicznych drogach. W większości przypadków nadają się do jazdy po mieście, dobrze sprawują się również w dalekich wyjazdach służbowych.
Najpopularniejsze modele marki Fiat
Wymieniając modele samochodów Fiat o dużej popularności, trzeba rozpocząć od przytoczenia klasyki gatunku, a więc słynnego modelu 500 „Topolino”. Kolejnym wartym uwagi pojazdem był Fiat Nuova 500, którego produkowano w latach 1957-1975. W tworzeniu samochodów wspomnianego włoskiego producenta na polskim rynku wyróżnił się z kolei Fiat 126, którego rodzima kariera zakończyła się niespodziewanie szybko (1972-1980). Polska wersja tego modelu cieszyła się z kolei ogromną sławą, a tworzenie jego unikatowych egzemplarzy zakończono dopiero w 2000 r. Do innych znanych konstrukcji należą m.in. nowe Panda I (1980-2003) o 4,5 mln wydanych egzemplarzy, Fiat Cinquecento o 1,16 mln sztuk czy też włoska wersja 500 (od 2007), wyprodukowana ponad 2 mln razy.
Aktualna oferta samochodowa
Obecne zestawienie aut na rok 2021 obejmuje 12 modeli, które dostępne są we wszystkich salonach dealerskich. Ceny wspomnianych pojazdów rozpoczynają się od 46.200 złotych, a wartości najdroższych z nich przekraczają 90.000 złotych. Do klasycznych ergonomicznych wersji samochodów należą m.in. model Fiat 500, Panda, Fiorino Cargo oraz Fiat Tipo – można je nabyć poniżej 60.000 złotych. Do nowoczesnych aut o charakterze terenowym zalicza się model Talento, Tipo Cross i Ducato, których cen należy szukać w przedziale powyżej 70.000 złotych.
Samochody Fiat a bezawaryjność
Skalę bezawaryjności produktów włoskiego koncernu samochodowego, niezwykle trudno określić jednoznacznie. Na liście usterek modeli Fiat są bowiem duże dysproporcje. Wśród samochodów tych, odznacza się kilka wersji o niskim stopniu awaryjności (np. Fiat 500, Croma, Grande Punto, Idea), jak również znacznie bardziej kolizyjne alternatywy (np. Fiat Barchetta, Multipla, Seicento). Jedno, co można powiedzieć o nowoczesnych autach tego producenta to fakt, że części zamienne dla większości egzemplarzy nie wymagają zbyt wysokich kosztów. Dzięki dużej ilości akcesoriów dostępnych na rynku, jak również rozległej wiedzy profesjonalnej obsługi mechaników, przy dobraniu odpowiednio korzystnej oferty serwis nie stanowi większego problemu.
Włoskie auta na rynku wtórnym – cenowy aspekt powtarzalności
Ceny samochodów używanych marki Fiat w wielu przypadkach utrzymują się na równym i wysokim poziomie. Aby móc pozyskać aktualne modele legalnie, wystarczy odwiedzić salon dowolnego sprzedawcy, posiadającego specjalny certyfikat Mopar FCA. Warto wiedzieć, że w 2020 roku odnotowano wzrost średniej wartości Fiata 500X (55.400 -> 75.600), 500L (50.950 -> 69.999), a także Fiata Tipo (45.617 -> 50.799). Niewielki spadek zanotowały natomiast modele Panda (50.950 -> 45.890) oraz Fiat 500 (53.000 -> 50.799).
Stacjonarne sklepy motoryzacyjne w wielu miastach oferują części samochodowe do różnych modeli Fiata. Na rynku działają także internetowe odpowiedniki, oferujące egzemplarze dla praktycznie każdego samochodu (63 modele). Ceny dedykowanych akcesoriów do tych pojazdów są niezwykle atrakcyjne – można je kupić od kilkunastu do kilkuset złotych. Wystarczy znaleźć serię pojazdu (model, typ) oraz rodzaj poszukiwanej części, a także podać własny adres dostawy i numer telefonu. Zamówień można dokonywać również telefonicznie – adres i numer każdego dostępnego sklepu można bez problemu odszukać w Internecie.
Bezpieczeństwo samochodów Fiat
Nowoczesne systemy bezpieczeństwa są wysoko oceniane zarówno przez specjalistów, jak i kierowców. Innowacyjne systemy zapewniają ochronę w przypadku pojawienia się nieoczekiwanych sytuacji na drodze. Przedstawiciele Fiata nie oszczędzają na czujnikach i obecnie każdy model posiada w swoim wyposażeniu gamę systemów technicznych, które odpowiadają za bezpieczną jazdę w każdych warunkach.
System ABS (Anti-Lock Braking System) – zapobiega on blokowaniu się kół podczas awaryjnego hamowania.
System AEB (Autonomous Emergency Braking) – zapobiega wjechaniu samochodu na pojazd, pojawiający się przed nim. Układ hamulcowy reaguje sam na niebezpieczną sytuację bez udziału kierowcy.
System ERM (Electronic Rollover Mitigation) – chroni samochód przed dachowaniem. Przy oderwaniu jednego z kół od podłoża, operuje w taki sposób pozostałymi kołami, by nie dopuścić do niebezpiecznej sytuacji.
System ESP (Electronic Stability Program) – ten elektroniczny układ zapobiega utracie przyczepności, zwłaszcza podczas skręcania. Współpracuje sprawnie z pozostałymi systemami. Poprzez zablokowanie jednego z kół, utrzymuje auto na drodze w odpowiedniej pozycji.